飯 田 橋 駅


このページでは飯田橋駅で起きた、ホームドア設置工事による変化を追います。




最終更新日:2011年9月19日
 
2011年9月18日取材分を追加
         



   
 ホームドア設置前の様子


こちらは3番線、新木場方面です。




この段階ではホームの足元部分はまっさらです。






 円盤設置始まる 2010年11月27日取材分


3番線(新木場方面)の江戸川橋寄りから円盤の設置が始まりました。
飯田橋駅はなぜか後回しにされており、江戸川橋駅や市ヶ谷駅に随分遅れて
円盤の設置が始まりました。混雑する駅だからなのでしょうか。




ホームの江戸川橋寄りです。ホーム端は変則な設置になっています。




円盤が設置されているのは、江戸川橋寄りの5両分程だけです。




ホームの途中で円盤が途切れています。




一方、4番線(和光市方面)では、マーキングが始まっています。




「コア」「柵端」などの表記は他の駅と同様です。




先頭部には停止位置誤差を示す数字が貼ってありました。






 円盤設置進む 2010年11月30日取材分


3番線(新木場方面)の円盤設置がさらに進んでいました。




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一部の円盤にはテープが貼られています。




しかし、この時点でも円盤はホームの途中まででした。






 円盤設置さらに進む 2010年12月4日取材分


3番線(新木場方面)の円盤設置が完了していました。




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4番線の円盤設置も完了していました。




ホーム端まで円盤が設置されています。






 ホーム端に柵設置 2011年5月12日取材分


飯田橋駅のホーム端に柵が設置されました。




写真は市ヶ谷寄りのホーム端です。
随分頼りない柵です…




 

こちらは3番線(新木場方面)ホーム側です。








ホームドア設置工事はさらに進展します。

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