そ　の　３

いよいよ9050系イベント列車に乗車いたします。

乗車した車内です。
座席も半分が埋まるぐらいで、すいていました。

池袋駅で10分ほど停車していました。

いよいよ発車の時刻です。

成増まではノロノロ運転でした。
成増を通過すると、いつもは出さないような猛スピードで走り、和光市駅に到着しました。

和光市駅に到着です。

和光市駅では10000系と出会いました。
ここでは乗ってくる人はあまりいませんでした。そして発車。

ここでも猛スピードで進みました。
10000系を追い抜いていく様子です。

和光市〜志木間では立つ人が目立つようになってきました。

そして志木駅に到着

志木駅では有楽町線からの川越市行きを追い抜きます。
ここで多くの家族連れが乗ってきました。

かなり混雑してきました。
日中の東上線の急行の混み具合ぐらいでしょうか？

出せるだけのスピードを出し、川越駅へ猛スピードで走りました。
そして川越に到着。

川越でも多くの家族連れが乗車。
身動きするのがしづらいくらいの混み具合になってきました。

乗務員の人は川越市で完全に分離されているので
川越市でいったん停車、乗務員の人が交代しました。

川越市を発車してもさらに疾走を続け、
坂戸駅でいったん停車しました。
停車しましたが、すぐに発車してまた猛スピードを出し始めました。

そして森林公園に到着直前、やっと記念乗車券の硬券が配られました。
予想以上に乗ったのか、硬券は途中でなくなってしまっていました。

描かれているのは9000系試作車です。
ご覧の通り、「9001」のような編成番号が貫通路の上部に書かれていません。

裏面の番号はすべて今回の9000系にちなんで9000番でした。

そして森林公園に到着しました。
臨時の表示を出して運行してきたようです。

ホームは人でごった返しています。
駅員さんが確認すると発車します。

森林公園検修区に向かって発車していきました。

下りのホームが通勤ラッシュ状態に…

精算する人やら出る人やらで改札付近は大混乱でした。

ごった返す改札口です。

そして検修区へ向かう列に従ってぞろぞろ歩き始めます。

横断歩道を渡った後、まっすぐ進みます。

そして到着。

反対側には整理券配布の案内が…
朝から並ぶ人もいたようです。

こちらが検修区の建物と宿舎です。

これは入り口に並ぶ列です。なぜ入り口が混むかというと…

いきなりカレンダーをくれるという大盤振る舞いをしていたからです。
この列が出来ていたのです。しかし、列自体は回転が速く、すぐにもらえました。

さらに池袋駅に一ヶ月ほど前から設置してあったスタンプをチラシに押してきた方は
こちらのクリアファイルがもらえました。

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