| 住所 | 東京都文京区関口1-19-6 |
| 乗降客数 | 46,399人 (平成18年一日平均) |

まずこの駅の特徴としてあげられるのはカラフルな壁面です。
これは2005年に設置された物で、それ以前は薄汚れた青い壁面でした。
また、駅名看板なども新しい物になっています。
また、もう一つの特徴としてはホームが大きく蛇行していることが挙げられます。
常に駅員さんが二人がかりで合図を行うため、同時発車はできません。
そしてもう一つ、ホームの狭さのためか階段のみでエスカレーターがありません。
(エレベーターはあります。)
地上には駅名の通り、江戸川橋があるほか、首都高速道路も走っています。
ホームは狭い駅ですが、乗降客は多い方で、朝ラッシュ時はたくさんの乗客が降りていきます。
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駅設備
● お手洗い → 1箇所 (改札外) ● ATM → なし
| 周辺施設案内 ● 江戸川橋 (1a出口すぐ) ● 椿山荘 (1a出口、徒歩6分) ● 獨協高校 (1a出口、徒歩6分) ● 印刷博物館 (4番出口、徒歩7分) |
関連リンク
● 江戸川橋駅壁面工事の軌跡
2005年に完成するまで、二年かかった壁面工事を日々取材した当サイトの記事です。
江戸川橋駅探検
![]() 駅名看板(旧バージョン)です。 |
![]() こちらは現在の物 |
![]() 2003年ごろのホームの写真です。 |
![]() そして2003年末になって工事のため、壁面が剥がされ、 |
![]() 2005年になってやっと白い塗装がなされました。 |
![]() さらにカラフルなパネルが一部設置されました。 |
![]() 最後に現在のホームの様子です。 |
![]() 1番線、新木場方面ホーム。 |
![]() 2番線、和光市方面ホーム |
![]() この駅は、非常階段がホームに露出しているのが特徴です。 |
![]() この階段を上がると改札階に出るものと思われます。 |
![]() 非常階段は護国寺寄りのホーム端にも、もう一つあります。 |
![]() ホームにはこのような案内もあり、 |
![]() では改札口へ参ります。 |
![]() 改札内の様子です。 |
![]() 天井を剥がして工事していた時期もありました。 |
![]() 改札口です。 |
![]() 旧サインシステム時代 |
![]() 切符売場です。 |
![]() 旧サインシステム時代です。 |
![]() 1・2番出口への通路です。 |
次は地上へ出ます |
![]() 1a出口です。 |
![]() 1a出口の前には江戸川橋があります。 |
![]() 江戸川橋から望む川の様子。 |
![]() 江戸川橋の上には首都高速道路が走っています。 |
![]() 橋を渡った先には江戸川公園があります。 |
![]() こちらは1b出口です。 |
![]() 駅の上には目白通り、首都高速道路が走っています。 |
![]() 地下から生えている2番出口です。 |
![]() 営団地下鉄時代の2番出口 |
![]() 3番出口です。放置自転車が多いです。 |
![]() 4番出口です。 |
![]() 最後に4番出口への通路です。 |
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